Malajzio estas la ĉefa eksporta merkato de varoj de Ĉinio, kio faras ĝin grava partnero por multaj enlandaj eksterkomercaj eksportentreprenoj.Mara ŝarĝo de Ĉinio al Malajzioestas relative populara elekto, kaj multaj ekspedistoj elektas ĉi tiun vojon por ŝpari kostojn kaj mallongigi livertempojn.

La plej popularaj manierojtransporti varojn el Ĉinio al Malajzioestas per maro kaj aero.Se vi elektas iri per maro, la ĉefaj marhavenoj en Malajzio estas Port Klang, Pasir Gudang Port kaj Penang Port.La havenoj estas bone ekipitaj, altnivelaj instalaĵoj, kaj granda nombro da konteneraj kamionoj, igante la transportadon glata kaj rapida.

Ĝenerale parolante,mara ŝarĝo de Ĉinio al Malajziopovas esti farita de LCL aŭ FCL, vi devas decidi, kiu estas plej bona por viaj bezonoj kaj buĝeto.Jen la ĉefaj punktoj, kiujn vi bezonas scii pri ĉiu opcio:

LCL de Ĉinio ĝis Malajzio

LCL-sendo estas multe pli malmultekosta ol FCL-sendo.Ĉi tio signifas, ke vi povos sendi sendojn ĝis 1-15 kubaj metroj, kutime kun aliaj eksportantoj.LCL-sendaĵoj estas bonegaj por tiuj, kiuj bezonas sendi malgrandajn sendojn internacie.

La LCL-frajto estas nur la baza ŝarĝo, kiu estas dividita en du manierojn: volumeno kaj pezo

1. Kalkulite laŭ volumo, X1=unua baza ŝarĝo (MTQ)*totala volumo

2. Kalkulita laŭ pezo, X2=unua baza ŝarĝo (TNE)*totala malneta pezo

Fine, prenu la pli grandan el X1 kaj X2.

FCL de Ĉinio ĝis Malajzio

Plena ujo-ŝarĝo (FCL) signifas, ke via produkto estas pakita en sia propra ujo kiam ĝi estas sendita de Ĉinio al Malajzio.Ĉi tio estas ideala por dika kargo pli ol 15 kubaj metroj.Mara ŝarĝo havas pli da ebloj por dika kargo.Ju pli granda estas via sendo, des pli malalta estas la unuokosto por sendi ĝin per maro ol per aero aŭ fervojo.

La FCL-frajto estas dividita en tri partojn, la totala ŝarĝo = la sumo de la tri partoj.

1. Baza ŝarĝo Baza ŝarĝo = baza ŝarĝo po unuo * nombro da plenaj skatoloj

2. Havena krompago Havena krompago = unuoporda superpago * FCL

3. Fuel Suprecharge Fuel Supcharge = Unue Fuel Supcharge * FCL

Mara transportado okupas pli ol 2/3 de la totala sumo de internacia komerco, kaj ĉirkaŭ 90% de la totala importa kaj eksporta ŝarĝo de Ĉinio estas transportata per maro.Ĝiaj avantaĝoj kuŝas en la granda volumo de martransportado, malaltaj marfrajtokostoj, kaj la akvovojoj etendiĝantaj en ĉiuj direktoj.Se vi nuntempe planassendi varojn el Ĉinio al Malajzio, estas plej bone trovi profesian ĉinan ŝarĝan ekspediston por protekti viajn proprajn interesojn kiel eble plej multe.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!