Kadre de sia strategio "Unu Zono, Unu Vojo", Ĉinio disvolvas havenojn en Azio por faciligi la disvolviĝon deĈinio grandaj projektoj kaj specialaj kargojservoj.Nuntempe estas konstruata la tria plej granda profundakva haveno de Kamboĝo, situanta en la suda grandurbo de Kampot, proksime de la limo kun Vjetnamio.Oni atendas, ke la havena projekto kostos 1,5 miliardojn USD kaj estos konstruita per privata investo, inkluzive de Ĉinio.Ŝanhaja Konstrua Kompanio kaj Zhongqiao Highway Company estas engaĝitaj en havena disvolvo antaŭvidita malfermiĝos en 2025.
Vicĉefministro Hisopala diris en la komenca ceremonio la 5-an de majo, ke la investo en la plurcela havena disvolva projekto de Kampot konstruos alian grandan profundakvan havenon kaj gvidan modernan internacian havenon en Kamboĝo kaj la regiono de ASEAN.La projekto celas plifortigi ekzistantajn havenojn, inkluzive de Sihanoukville Aŭtonoma Haveno kaj Phnom Penh Aŭtonoma Haveno, kaj helpi evoluigi Sihanoukville en specialan ekonomian zonon.La haveno estas atendita ludi gravan rolon en translokado de varoj al internaciaj merkatoj, kreante altajn efikecojn por komercistoj kaj investantoj eksportantaj agrikulturajn, industriajn kaj fiŝkaptajn produktojn.
La ministro emfazis en sia parolado, ke la projekto estas la unua grandskala internacia projekto investita de loka privata entrepreno kaj respondos al la bezonoj de ekonomia kaj socia disvolviĝo."Ni esperas, ke la Kampot-Loĝistiko-Centro kaj Multuza Havena Investa Projekto plibonigos la loĝistikon kaj havenservojn de Kamboĝo, faros ĝin pli diversa kaj konkuros kun najbaraj havenoj," li diris.
En la dua fazo de la projekto, ili planas duobligi la kontenerkapaciton al 600,000 TEU-oj antaŭ 2030. La havenkomplekso inkluzivos specialan ekonomian zonon, liberkomercan zonon, stokejon, fabrikadon, rafinadon kaj fuelcentrojn.Ĝi kovros preskaŭ 1,500 akreojn.
Afiŝtempo: majo-12-2022
