Bonega ŝarĝa ekspedisto en Ĉinio, aer- kaj mar-ŝarĝo de Ĉinio al Dubajo
Ĉio, kion ni faras, ĉiam rilatas al nia dogmo "Kliento unue, Fidu unue, dediĉante al la manĝpakaĵo kaj mediprotektado por Bonega ŝarĝo-sendisto en Ĉinio, aera kaj mara ŝarĝo de Ĉinio al Dubajo, Ni sincere bonvenigas amikojn el la tuta mondo al kunlaboru kun ni ene de la fundamento de longdaŭraj reciprokaj avantaĝoj.
Ĉio, kion ni faras, ĉiam rilatas al nia principo "Kliento unue, Fidu unue, dediĉante al la manĝpakaĵo kaj media protekto porĈina Projekta Loĝistiko, Ĉina Mara Ŝipa Servo, Nia kompanio nun havas multajn fakojn, kaj havas pli ol 20 dungitojn en nia kompanio.Ni starigis vendobutikon, spektakloĉambron kaj produktan magazenon.Intertempe ni registris nian propran markon.Nun ni streĉis inspektadon por kvalito de produkto.
Fokuso Tutmonda Loĝistiko koncentriĝas pri veturiloj, maŝinaro, ekipaĵa kargotransporto dum longa tempo, konservu kunlaborajn rilatojn kun la plej multaj el la ekspedistoj de RO-RO, itineroj kovrantaj Sudorientan Azion, Mezorienton, Latin-Amerikon, Afrikon, Mediteranean maron, ktp. Laŭ la postuloj de klientoj por senda horaro kaj servo, ni povas provizi profesian transportan solvon por klientoj kun sufiĉa spaco kaj bona servo.
De la vidpunkto de ŝparado de transportkosto kaj farebleco, por la memfunkcia veturilo kaj inĝenieristiko ekipaĵo, ni povas elekti la ro-ro transportadon, kiel ekzemple: aŭtogruoj, fosmaŝinoj, buldozoj, ruliloj, ŝprucigiloj, ŝargiloj, aŭtoj, buso, kamiono. , baskulkamiono, betona pumpkamiono, oleo-cisternkamiono, duonantaŭfilmo, ktp.;Kompreneble, la varoj kun radoj/spuroj sed sen potenco povas esti ekstere trenitaj al RO-RO-ŝipo, kaj la varoj sen potenco kaj sen radoj/spuroj ankaŭ povas esti faskitaj sur la MAFI-tabulo kaj ŝipo kun RO-RO-ŝipo.
RO-RO specialiĝis pri portado de veturiloj.La ŝarĝo de RO-RO estas fleksebla kaj efika, kaj ne dependas de havena leva ekipaĵo.Ĉiuj varoj en la ro-ro-ŝipo estas esence pakitaj en la kargo, kiu provizas altan gradon de protekto por la varoj.Tamen, la ŝipposedantoj de RO-RO estas ĉefe el Eŭropo, Sud-Koreio kaj Japanio, kun malpli da spaco kaj sendotempo.Por nefunkciigitaj varoj, ili bezonas trenkapon aŭ MAFI-tabulon kaj aliajn ekipaĵojn, kiuj venas kun granda prezo.
Eĉ se la havena ekipaĵo kondiĉo estas tre malbona, la rul-sur/rul-off-ŝipo ankaŭ povas esti ŝarĝita kaj malŝarĝita efike.Roll-on/roll-off-ŝipo estas pli bona ol kontenera ŝipo, tio estas, ne necesas levi ekipaĵon sur la doko, kaj ne necesas grandskala transformo, ekspansio de la doko, aldoni ŝarĝon kaj malŝarĝan ekipaĵon.
RO-RO havas pli da adaptebleco, ne nur ŝarĝas la ujon, sed ankaŭ portas specialajn varojn kaj diversajn pograndajn varojn, havas specialan ŝtalan ro-ro-sendaĵon ŝtalo tubon, ŝtalplaton, specialajn veturilojn ro-ro-sendaĵon fervojan veturilon, specialan dediĉitan ro. -ro-sendaĵo boranta ekipaĵo, agrikultura maŝinaro, ankaŭ povas esti kolektitaj kune diversaj materialoj kaj uzataj por milita transportado.Oni povas vidi, ke ro-ro-sendaĵo havas larĝajn aplikajn perspektivojn.
Ni sekvas la principon de "kliento unue, fidu unue, gajnan-gajnan kunlaboron" kaj kompromitas fariĝi bonega ŝarĝo-sendisto en Ĉinio, koncentriĝante al pordo-al-pordaj ekspedservoj kiel projekta loĝistiko, kaj fidindaj aeraj kaj maraj itineroj de Ĉinio ĝis Dubajo.Ni elkore Bonvenigas amikojn el la tuta mondo por atingi amikan kunlaboron kun ni kaj establi longdaŭran reciproke utilan kunlaboron.
Ĉefa ĉina projekta loĝistiko kaj ŝarĝa ekspedisto, nia kompanio havas pli ol 250 dungitojn kaj eksterlandaj butikoj kovras la mondon.Ni havas profesian teamon, efikan servon, preferajn prezojn, bonvolu demandi.
