Ĉinio al Tajlando/Indonezio/ Mezoriento/Hindia Oceana Frajto-Agentejo/Projekta Loĝistiko Roll-on-Roll Transportation
Nia firmao celas funkcii fidele, servante al ĉiuj niaj konsumantoj, kaj laborante en nova teknologio kaj nova maŝino senĉese por Ĉinio al Tajlando/ Indonezio/ Mezoriento/ Hinda Oceana Freight Agency/Project Logistics Roll-on-Roll Transportation, Krome, nia firmao aliĝas al altkvalita kaj pagebla kosto, kaj ni ankaŭ prezentas bonegajn OEM-kompaniojn al multaj famaj markoj.
Nia firmao celas funkcii fidele, servante al ĉiuj niaj konsumantoj, kaj laborante en nova teknologio kaj nova maŝino senĉese porĈina Ekspedado kaj Frajto，China Projcet Logistics Ro-Ro, Dum multaj jaroj, ni nun aliĝis al la principo de kliento orientita, kvalito bazita, ekscelenco persekutado, reciproka profito kundivido.Ni esperas, kun granda sincereco kaj bona volo, havi la honoron helpi kun via plua merkato.
Fokuso Tutmonda Loĝistiko koncentriĝas pri veturiloj, maŝinaro, ekipaĵa kargotransporto dum longa tempo, konservu kunlaborajn rilatojn kun la plej multaj el la ekspedistoj de RO-RO, itineroj kovrantaj Sudorientan Azion, Mezorienton, Latin-Amerikon, Afrikon, Mediteranean maron, ktp. Laŭ la postuloj de klientoj por senda horaro kaj servo, ni povas provizi profesian transportan solvon por klientoj kun sufiĉa spaco kaj bona servo.
De la vidpunkto de ŝparado de transportkosto kaj farebleco, por la memfunkcia veturilo kaj inĝenieristiko ekipaĵo, ni povas elekti la ro-ro transportadon, kiel ekzemple: aŭtogruoj, fosmaŝinoj, buldozoj, ruliloj, ŝprucigiloj, ŝargiloj, aŭtoj, buso, kamiono. , baskulkamiono, betona pumpkamiono, oleo-cisternkamiono, duonantaŭfilmo, ktp.;Kompreneble, la varoj kun radoj/spuroj sed sen potenco povas esti ekstere trenitaj al RO-RO-ŝipo, kaj la varoj sen potenco kaj sen radoj/spuroj ankaŭ povas esti faskitaj sur la MAFI-tabulo kaj ŝipo kun RO-RO-ŝipo.
RO-RO specialiĝis pri portado de veturiloj.La ŝarĝo de RO-RO estas fleksebla kaj efika, kaj ne dependas de havena leva ekipaĵo.Ĉiuj varoj en la ro-ro-ŝipo estas esence pakitaj en la kargo, kiu provizas altan gradon de protekto por la varoj.Tamen, la ŝipposedantoj de RO-RO estas ĉefe el Eŭropo, Sud-Koreio kaj Japanio, kun malpli da spaco kaj sendotempo.Por nefunkciigitaj varoj, ili bezonas trenkapon aŭ MAFI-tabulon kaj aliajn ekipaĵojn, kiuj venas kun granda prezo.
Eĉ se la havena ekipaĵo kondiĉo estas tre malbona, la rul-sur/rul-off-ŝipo ankaŭ povas esti ŝarĝita kaj malŝarĝita efike.Roll-on/roll-off-ŝipo estas pli bona ol kontenera ŝipo, tio estas, ne necesas levi ekipaĵon sur la doko, kaj ne necesas grandskala transformo, ekspansio de la doko, aldoni ŝarĝon kaj malŝarĝan ekipaĵon.
RO-RO havas pli da adaptebleco, ne nur ŝarĝas la ujon, sed ankaŭ portas specialajn varojn kaj diversajn pograndajn varojn, havas specialan ŝtalan ro-ro-sendaĵon ŝtalo tubon, ŝtalplaton, specialajn veturilojn ro-ro-sendaĵon fervojan veturilon, specialan dediĉitan ro. -ro-sendaĵo boranta ekipaĵo, agrikultura maŝinaro, ankaŭ povas esti kolektitaj kune diversaj materialoj kaj uzataj por milita transportado.Oni povas vidi, ke ro-ro-sendaĵo havas larĝajn aplikajn perspektivojn.
La kompanio celas esti honesta kaj honesta, atingi klientojn, servi ĉiujn niajn klientojn, kaj konstante dediĉi sin al la aplikado de novaj teknologioj kaj novaj maŝinoj, la ĉina ekspedagentejo/projekta loĝistiko rul-sur-rula transportado, el Ĉinio Tajlando. /Indonezio/Mez-Oriento/Hindio kaj aliaj landoj kaj regionoj, krome, nia kompanio insistas pri altkvalita kaj malaltekosta kosto, ni ankaŭ provizas bonegajn eksportajn marŝarĝajn servojn por multaj famaj markoj.
Ĉina internacia ŝarĝa plusenda platformo, dum multaj jaroj, ni aliĝis al la principo de kliento unue, kvalito unue, serĉado de ekscelenco, reciproka profito kaj kundivido.Ni esperas atingi gajnan-gajnan kunlaboron kun vi kun granda sincereco kaj bonvolo.
